為深入貫徹交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，推動(dòng)橋梁工業(yè)化與智能化建造，3月27日，“型鋼－超高性能混凝土（UHPC）商品橋梁技術(shù)示范觀摩會(huì)”在永州召開。該技術(shù)由湖南交通設(shè)計(jì)院聯(lián)合湖南高速集團(tuán)、湖南大學(xué)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了橋梁自重減半、用鋼量減少40%以上的重大突破，開啟“工廠造、物流送、現(xiàn)場(chǎng)拼”建造模式。

    湖南省人大環(huán)資委副主任、省公路學(xué)會(huì)理事長趙平，中國工程院院士、湖南大學(xué)教授陳政清，中國公路學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長張勁泉，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長任成志，湖南軌道集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理丁躍飛，全國工程勘察設(shè)計(jì)大師周良，湖南高速集團(tuán)總工程師周棟梁，行業(yè)及高校專家、省內(nèi)外交通企業(yè)代表等百余人參加會(huì)議。湖南交通設(shè)計(jì)院黨委書記、董事長向建軍出席會(huì)議并作交流發(fā)言，黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理林鳴主持會(huì)議。

在零道高速項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、院士及專家實(shí)地觀摩了“型鋼－UHPC輕型組合梁”的工程應(yīng)用實(shí)效，該新技術(shù)將超高性能混凝土（UHPC）與熱軋H型鋼組合，通過“榫卯式”連接件結(jié)合，讓30米橋梁自重從100余噸降至45噸，梁高從1.6米降至1.2米，全生命周期碳排放降低30%，承載能力和耐久性大幅提升，綜合成本大幅降低。

    “型鋼－UHPC輕型組合梁”入選湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、省交通科技項(xiàng)目、省屬監(jiān)管企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)清單，在課題驗(yàn)收會(huì)上，項(xiàng)目組詳細(xì)闡述了該技術(shù)的研發(fā)歷程、關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)及在零道高速的示范應(yīng)用情況。由陳政清院士領(lǐng)銜的專家組對(duì)課題成果進(jìn)行了評(píng)審，專家組高度評(píng)價(jià)，“該技術(shù)具備輕質(zhì)高強(qiáng)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配式結(jié)構(gòu)、快速安裝四大特點(diǎn)，不僅為中小跨徑橋梁提供了高效解決方案，更成為橋梁綠色低碳的‘湖南名片’。”

與會(huì)嘉賓聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，圍繞“型鋼-UHPC輕型組合梁”技術(shù)展開了深入交流研討。會(huì)議不僅搭建了高水平技術(shù)交流平臺(tái)，更在創(chuàng)新成果與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之間架起轉(zhuǎn)化橋梁，加速推動(dòng)該技術(shù)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

    未來，湖南交通設(shè)計(jì)院將持續(xù)培育交通產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，聚力打造“技術(shù)策源-工程轉(zhuǎn)化-產(chǎn)業(yè)化推廣”全鏈條機(jī)制，以科技革新引領(lǐng)業(yè)態(tài)重構(gòu)，在服務(wù)湖南實(shí)現(xiàn)“三高四新”美好藍(lán)圖、打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地的新征程中，展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)更強(qiáng)力量。

供稿：黨群綜合部、創(chuàng)新研究院

編審：鐘子穎

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    審定：鐘  軍